Indice Restauración

1- Decapado del Cuadro.

2- Parte I, Pre-pintado del cuadro.

3- Parte II Pintura del cuadro y sus partes.

4- Reconstrucción y rearmado de los bastones amortiguadores.

5- Cambio de los rodamientos rin trasero.

6- Re-armado de la motocicleta.

7-Restauración del reloj, tacómetro.

8-Restauración del reloj velocímetro.

9-Parte I, desarme de los carburadores, El desarme priori a la limpieza.

10-Parte II, desarme de los Carburadores, la limpieza.

11-La sincronización de los carburadores.

12-Armado de los aros o rines delantero y trasero.

Decapado del cuadro

Arriba, se puede apreciar el estado del cuadro justo antes de empezar con el proceso de decapado.



Hola, bienvenido de nuevo, comenzare esta nueva etapa llamada el decapado del cuadro.

Habiendo desarmado todo el cuadro, procedemos a remover la pintura original hasta llegar al metal puro de todas las piezas, que serían: cuadro o bastidor, horquilla o basculante, T o tijas, la jaula donde va la batería y el burro o caballete.

Este es el paso previo al proceso de re-pintado, en mi caso, opte por un removedor químico en gel, de aplicación con brocha, es un químico super fuerte, así que les recomiendo el uso de guantes, lentes protectores y mascarilla, ya que es tan toxico como el gas mostaza o el Sarín,
ahora en serio, si les cae en la piel les empezara a arder, lávense con agua inmediatamente, entremos en materia pues.


Paso 1

Aplicamos generosamente con una brocha el gel por todo el cuadro, después del aplique hay que dejarlo actuar, por lo menos una hora, en mi caso lo deje para el día siguiente, no hay apuro, ¿verdad?, ver foto 1 y 2.

Foto#1

Foto#2


Paso 2

Una vez terminado el paso anterior, observaran que se han formado burbujas encima de la pintura en la mayor parte del cuadro, visto esto, podremos terminar de quitar la pintura original con un cepillo de alambres, a modo de ir raspando la pintura medio suelta (foto #3, #4, #5 y #6), también podemos usar una espátula o herramienta afín, en todo caso se encontraran de seguro como me paso, que hay partes de la pintura que se niegan a rendirse, pues ni modo, el uso de una lija de grano 400 bastara para erradicarla definitivamente.

En las fotos de abajo se ve el lijado del cuadro por allí y por allá, si les digo, divertido no es, pero es un buen ejercicio para la paciencia.

Foto#3

Foto#4


Foto#5

Foto#6





Resultado final

Debería ser como el de la fotos de abajo, si difiere de este, algo hicieron mal. :p

Nota: Les debo la del cuadro, que se me ha perdido y no la consigo, después se las coloco.

Burro (caballete) y horquilla trasera (basculante) totalmente en el metal, prestos al proceso de pintado.

Bastones amortiguadores.

Capitulo II, El descubrimiento de una nueva sustancia, una nueva era a la humanidad se abre.

Parte 5

Habiendo ya retirado el vaso o parte interna del bastón como se aprecia en la foto #11 del capitulo anterior, no quedara de otra sino de voltearlo para sacarle el resorte y el líquido hidráulico, ver foto #11, o en lo que se ha transmutado, ya que el color, textura, olor y otras características bastantes peculiares, diferían por Parsecs a la sustancia original colocada en Japón, por allá en 1971.

Por cierto, si se fijan bien en la foto #11, se puede ver el momento en que la sustancia desconocida por el Hommo Sapiens, sale por primera vez a la luz de esta 3era dimensión, la misma fue creada por mi, mas mi desidia, (bueno y la del dueño anterior,) en un añejamiento alquimista de aproximadamente 36 a 37 años, la receta es simple un poco de agua, mas bacterias y todo lo que la atmósfera terrestre pueda colar ahí adentro y listo, crearan este cocktel extraterrestre.

Foto#11


Paso 6

Después del proceso de descontaminación biológica/química del paso #5, podrán ubicar un tornillo Allen de 14 mm por la parte de abajo del vaso, indicado con la flecha verde, ver foto #6, retiren dicho tornillo allen con una llave del mismo tenor de 14mm, ver foto #7.

Recomendación: este tornillo por lo general esta muy bien apretado, les sugiero que con un centro de punto del mismo diámetro, lo coloquen bien sobre el mismo y le den unos 3 o4 certeros golpes con un martillo primero, con el fin de ayudar a aflojarla, hagan lo mismo cuando coloquen la llave Allen, para que quede bien ajustada al tornillo y eviten una desagradable deformación.

Foto#6


Foto#7


Paso 7

Una vez que hayan cumplido con el paso anterior, podrán retirar la flauta interna dentro del vaso, ver foto #8 y foto #9, yo le digo flauta a esta parte, porque tiene un símil parentesco con el instrumento de aire, véanla bien y me darán la razón.
Foto#8


Foto#9


Resultado Final.

Pues debería ser como el de la última foto de abajo, si no, algo hicieron mal, recuerden que son dos bastones, ambos procesos son exactamente iguales.


El vaso del bastón desarmado.


Espero haya sido de su agrado esta aventura y entrega, para la próxima, ahondaremos en el decapado del chasis o basculante, nos vemos soon.